Причини и решенија за загревање на хидраулични мотори
- 2021-11-16-
Хидраулични моториа хидрауличните пумпи се двата најважни извори на топлина во хидрауличните системи. Хидрауличниот мотор е актуатор, кој главно го извршува ротационото движење, што е процес на претворање на енергијата на притисокот во механичка енергија. Хидрауличната пумпа е процес на претворање на механичката енергија во енергија на притисок, што треба да обезбеди извор на притисок за целиот хидрауличен систем. Денес го анализираме проблемот со загревање на хидрауличните мотори. Греењето е неизбежно во целиот хидрауличен систем, но греењето мора строго да се контролира. Како што сугерира името, топлината е загуба на енергија, односно многу моќ директно се претвора во топлина кога се врши бескорисна работа. Односно, под исти работни услови, колку е посериозно загревањето на хидрауличниот мотор, толку полоши се перформансите нахидрауличен моторе, а општата механичка ефикасност е помала. Затоа, при дизајнирање на хидрауличен мотор, рамнотежата на статичкиот притисок и коефициентот на механичко триење треба да бидат што е можно помали, така што механичката ефикасност може да се подобри колку што е можно повеќе, а хидрауличниот мотор нема да генерира сериозна топлина. Сепак, неизбежно е хидрауличниот мотор да генерира топлина за време на работата.
Може да има два фактори кои го одредуваат загревањето нахидрауличен мотор, имено работниот притисок и работната брзина. Општо земено, колку е поголем притисокот и брзината, толку посериозно ќе биде загревањето на хидрауличниот мотор.
Општо земено, работната температура на маслото одхидраулични моторитреба да се контролира под 70 ~ колку што е можно повеќе. Ако е премногу висока, мора да се користи систем за ладење. Вообичаените системи за ладење се водено ладење и воздушно ладење, а ефектот на водено ладење е подобар. Колку е подобра контролата на греењето на хидрауличниот систем, толку е подобра стабилноста на хидрауличниот систем и нема да има проблеми со хидрауличните компоненти.
